Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.
Məhsullar
elektrik kompressoru 14cc
elektrik kompressoru 14cc,
elektrik kompressoru 14cc,
Spesifikasiyalar
| Model | PD2-14 |
| Yer dəyişdirmə (ml/r) | 14cc |
| 182*123*155Ölçü (mm) | 182*123*155 |
| Soyuducu | R134a / R404a / R1234YF |
| Sürət diapazonu (rpm) | 1500-6000 |
| Gərginlik səviyyəsi | DC 312V |
| Maks. Soyutma Tutumu (kw/Btu) | 2.84/9723 |
| ÇNL | 1.96 |
| Xalis Çəki (kq) | 4.2 |
| Yüksək qazan və sızma cərəyanı | < 5 mA (0,5KV) |
| İzolyasiya edilmiş Müqavimət | 20 MΩ |
| Səs Səviyyəsi (dB) | ≤ 74 (A) |
| Relief Valve Təzyiq | 4,0 Mpa (G) |
| Suya davamlı səviyyə | IP 67 |
| Sıxlıq | ≤ 5 q/il |
| Motor növü | Üç fazalı PMSM |
Tətbiq Sahəsi
Posung Elektrik Kompressoru - R134A/ R407C / R1234YF soyuducu seriyalı məhsullar Elektrikli Avtomobillər, Hibrid Elektrikli Avtomobillər, Yük maşınları, İnşaat Maşınları, Yüksək Sürətli Qatarlar, Elektrik Yaxtalar, Elektrikli Kondisioner Sistemləri, Park Soyuducuları və s. üçün uyğundur.
Posung Elektrik Kompressoru - R404A soyuducu seriyalı məhsullar Sənaye / Ticarət Kriogenik Soyuducu, Nəqliyyat Soyuducu Avadanlıqlar (Soyuducu Maşınlar və s.), Soyuducu və Kondensasiya qurğuları və s. üçün uyğundur.
Elektrikli Avtomobil Kondisioneri
● Avtomobil kondisioner sistemi
● Avtomobilin istilik idarəetmə sistemi
● Yüksək sürətli dəmir yolu akkumulyatorunun istilik idarəetmə sistemi
Dayanacaq Soyuducu
● Parkinq üçün kondisioner sistemi
● Yaxta kondisioner sistemi
● Şəxsi reaktiv kondisioner sistemi
Soyuducu bölmə
● Logistika yük maşınının soyuducu qurğusu
● Mobil soyuducu qurğu
Partlayıcı Görünüş
Enerji istehlakının azaldılması və istilik rahatlığının təmin edilməsi avtomobilin kondisioner sisteminin layihələndirilməsində iki mühüm mülahizədir. Bu tədqiqatda təklif olunan enerji istehlakını azaltmaq üçün alternativ yanaşma, alternator tərəfindən doldurulan 12 voltluq qurğuşun-turşu avtomobil akkumulyatoru ilə təchiz edilmiş elektriklə idarə olunan kompressordan (EDC) istifadə etməkdir. Bu sistem kompressorun sürətini mühərrikin krank mili sürətindən asılı olmayaraq edir. Avtomobil kondisioner sisteminin (AAC) tipik kəmərlə idarə olunan kompressoru soyutma qabiliyyətinin mühərrik sürətindən asılı olaraq dəyişməsinə səbəb oldu. Cari tədqiqat fəaliyyəti 1800, 2000, 2200, 2400 və 2500 rpm dəyişən sürətdə diyircəkli dinamometrdə 1,3 litrlik 5 oturacaqlı hetçbek avtomobilinin kabin temperaturu və yanacaq sərfiyyatının təcrübi tədqiqinə yönəlib. 21°C. Ümumi eksperimental nəticələr göstərir ki, EDC-nin performansı daha yaxşı enerji nəzarəti imkanı ilə adi kəmərlə idarə olunan sistemdən daha yaxşıdır.
