Avropa və ABŞ-da elektrik avtomobillərinə tələbatın azalması ilə bir çox avtomobil şirkətləri tələbi stimullaşdırmaq və bazar uğrunda rəqabət aparmaq üçün daha ucuz elektrik avtomobilləri təqdim etməyə meyllidirlər. Tesla Almaniyadakı Berlin fabrikində qiyməti 25.000 avrodan aşağı olan yeni modellər istehsal etməyi planlaşdırır. Volkswagen Group of America-nın baş vitse-prezidenti və strategiya rəhbəri Reinhard Fischer, şirkətin yaxın 3-4 il ərzində ABŞ-da qiyməti 35.000 dollardan aşağı olan elektrik avtomobilini satışa çıxarmağı planlaşdırdığını söylədi.
01Hədəf paritet bazarı
Son qazanc konfransında Musk bunu təklif etdi Tesla 2025-ci ildə yeni modelini təqdim edəcək ki, "insanlara yaxın və praktikdir". İlkin olaraq Model 2 adlanan yeni avtomobil yeni platformada qurulacaq və yeni avtomobilin istehsal sürəti yenidən artırılacaq. Bu addım Teslanın bazar payını genişləndirmək əzmini göstərir. Avropa və ABŞ-da 25.000 avro qiymət nöqtəsi olan elektrik avtomobil tələb potensialı böyükdür, belə ki, Tesla bazarda öz mövqeyini daha da möhkəmləndirə və digər rəqiblərə təzyiq göstərə bilər.
Volkswagen də öz növbəsində Şimali Amerikada daha da irəli getmək niyyətindədir. Fişer sənaye konfransında bildirib ki, Volkswagen Qrupu ABŞ və ya Meksikada 35.000 dollardan aşağı qiymətə satılan elektrik avtomobilləri istehsal etməyi planlaşdırır. Alternativ istehsal yerləri arasında Volkswagen-in Chattanooga, Tennessee və Puebla, Meksikadakı zavodu, həmçinin VW-nin Scout alt brendi üçün Cənubi Karolinada planlaşdırılan yeni montaj zavodu daxildir. Vw artıq təxminən 39 000 dollardan başlayan Çattanuqa zavodunda ID.4 tam elektrik SUV istehsal edir.
02Qiymətlərin “doğrulması” gücləndi
Tesla, Volkswagen və digər avtomobil şirkətləri bazar tələbini stimullaşdırmaq üçün sərfəli elektrik modelləri buraxmağı planlaşdırır.
Elektrikli avtomobillərin yüksək qiyməti və yüksək faiz dərəcələri Avropa və ABŞ-da istehlakçıları elektrikli avtomobil almaqdan çəkindirən əsas amildir. JATO Dynamics-in məlumatına görə, 2023-cü ilin birinci yarısında Avropada elektrikli avtomobilin orta pərakəndə satış qiyməti 65 000 avrodan çox, Çində isə 31 000 avrodan bir qədər çox olub.
ABŞ elektrikli avtomobil bazarında GM-in Chevrolet avtomobili bu ilin ilk üç rübündə Tesla-dan sonra ən çox satılan ikinci brend oldu və satışların demək olar ki, hamısı əlverişli Bolt EV və Bolt EUV-dən, xüsusən də əvvəlki başlanğıc qiyməti təxminən 27.000 dollardan idi. . Avtomobilin populyarlığı istehlakçıların ucuz elektrik modellərinə üstünlük verməsini də vurğulayır.
Bu daTeslanın qiymətinin aşağı düşməsinin mühüm səbəbi.Musk daha əvvəl qiymət endiriminə geniş miqyaslı tələbin istehlak gücü ilə məhdudlaşdığını, bir çox insanın tələbi olduğunu, lakin onu ödəyə bilməyəcəyini və yalnız qiymət endirimlərinin tələbi ödəyə biləcəyini deyərək cavab vermişdi.
Tesla-nın bazardakı üstünlüyünə görə, onun qiymət azaltma strategiyası digər avtomobil şirkətlərinə daha çox təzyiq göstərdi və bir çox avtomobil şirkətləri yalnız bazar payını qorumaq üçün təqib edə bilər.
Amma bu, deyəsən, kifayət etmir. IRA-nın şərtlərinə əsasən, daha az model tam elektrikli nəqliyyat vasitəsi vergi krediti üçün uyğundur və avtomobil kreditləri üzrə faiz dərəcələri yüksəlir. Bu, elektrik avtomobillərinin əsas istehlakçılara çatmasını çətinləşdirir.
03 Avtomobil şirkətlərinin mənfəətinə zərbə vurulub
İstehlakçılar üçün qiymətin aşağı salınması yaxşı haldır və elektrik avtomobilləri ilə adi yanacaqla işləyən avtomobillər arasında qiymət fərqini azaltmağa kömək edir.
Bir müddət əvvəl müxtəlif avtomobil şirkətlərinin üçüncü rüb gəlirləri göstərdi ki, General Motors, Ford və Mercedes-Benz-in gəlirləri azalıb, elektrik avtomobillərinin qiymət savaşı isə mühüm səbəblərdən biri olub, Volkswagen Qrupu da öz mənfəətinin gözləniləndən az idi.
Görünür ki, bir çox avtomobil şirkətləri bu mərhələdə qiymətləri aşağı salaraq, sərfəli və ucuz modelləri bazara çıxarmaqla, eyni zamanda investisiyaların sürətini aşağı salmaqla bazar tələbinə uyğunlaşırlar. Bu yaxınlarda Şimali Karolinada akkumulyator fabrikinə əlavə 8 milyard dollar sərmayə qoyduğunu elan edən Toyota-ya gəlincə, Toyota bir tərəfdən uzunmüddətli perspektivi nəzərdən keçirir, digər tərəfdən isə IRA-dan böyük subsidiya alır. Axı, Amerika istehsalını təşviq etmək üçün IRA avtomobil şirkətlərinə və akkumulyator istehsalçılarına böyük istehsal vergisi kreditləri verir.
Göndərmə vaxtı: 12 dekabr 2023-cü il