Model S nisbətən daha standart və ənənəvi istilik idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Elektrik sürücü körpü istilik batareya, və ya soyutma nail olmaq üçün ardıcıl və paralel soyutma xətti dəyişdirmək üçün 4 yollu valve var baxmayaraq. Əlavə sərbəstlik təmin etmək üçün bir neçə bypass klapan əlavə olunur. Bununla belə, avtomobilin ön hissəsi hələ də standart istilik idarəetmə çərçivəsinə uyğunlaşdırıla bilən çoxlu istilik qəbulediciləridir.
Model 3, 2017-ci ildə satışa çıxarıldığı zaman Superbottle adlı paketlə gəldi. Sistem, prinsipi və ümumi sistemin ümumi strukturu Model S sisteminin əvvəlki nəslinə bənzəyir, lakin bu Superbottle nasos, dəyişdirici, 5-ni birləşdirir. yol klapan və s., bir gövdədə, boru kəmərinin və birləşdirici hissələrin sadələşdirilməsi, çəki və yerin azaldılması. Çərçivəsində inteqrasiya olunmuş bir yenilik olduğunu söyləmək olarModel S. Daha maraqlısı odur ki, motor aparat və proqram təminatına yeni funksiyalar əlavə edib ki, bu da mühərrikin səmərəliliyini azaltmaq və istiliyi batareyaya ötürmək üçün idiq-i aktiv şəkildə tənzimləyə bilir.
işə salındıqdan sonraModel YKeçən il bu istilik idarəetmə sisteminin mövzusu da isti idi. Kondisionerin soyuducu dövrəsi avtomobilin ön tərəfindəki radiatoru aradan qaldırır və suyun ön ucunda yalnız bir radiator var. Aşağıdakı diaqramla prinsip haqqında danışmayaq, bir sözlə, 9 yollu valve (Octovalve, octopus valve) və kondisioner dövrəsində bir neçə klapan vasitəsilə 10 müxtəlif seriya və paralel və istilik və soyutma rejimlərinə nail olmaq. Eyni zamanda, su ilə istilik mübadiləsi yolu ilə istiliyi avtomobildən akkumulyatora ötürmək, akkumulyator paketindən istilik saxlama cihazı kimi istifadə etmək və lazım olduqda kokpiti qızdırmaq üçün istiliyi ötürmək funksiyasını da əlavə edir.
Kondisioner sisteminin ön radiatorunu aradan qaldırmaqla yanaşı, yüksək gərginlikli PTC də aradan qaldırılır. Ümumi aşağı temperatur mühitində istilik nasosunun istiləşməsi, həddindən artıq aşağı temperaturda, aşağıdakı üsullarla. İnternetdə məlumat var ki, yüksək gərginlikli PTC olmasa da, nəzəri istilik enerjisi də 7-8 kilovatdır ki, bu da yüksək gərginlikli PTC ilə müqayisə edilə bilər. Bununla birlikdə, istilik ofset funksiyasının səmərəliliyinin və mühərrikin istiliyinin azaldılmasının təsirinin mütləq itiriləcəyi təxmin edilir, axırda xüsusi istilik dəyişdiricisi ilə istilik keçirmə qabiliyyəti yaxşı olmayacaq, lakin təxmin edilir ki, Ən az 5 kilovata çatmaq problem olmamalıdır.
Kondisioner sistemindəki kokpit kondensatoru və buxarlanma qutusu eyni vaxtda işləyir, isitmə və soyuducu eyni vaxtda əvəzlənir, kompressorun bir neçə kilovatlıq enerji istehlakı sistemə istilik gətirməyə bərabərdir ki, bu da kompressoru istilik sistemi kimi müalicə etməyə bərabərdir. yüksək təzyiqli PTC və bu xüsusi şəraitdə ÇNL PTC qədər yaxşı olmaya bilər.
Kompensasiya etmək üçün aşağı qiymətli aşağı gərginlikli PTC istifadə edin.
Üfleyici fan motoru əvvəlki nəslə bənzər bir istilik funksiyasını təmin edir Model 3səmərəliliyi aktiv şəkildə azaldan motor.
Əvvəlki nəsil Superbottle ilə müqayisədə bir addım irəli gedərək, bu dəfə bütün kondisioner sistemi, su yolu soyuducu sistemi, istilik dəyişdiricisi, ahtapot klapan və s. inteqrasiya olunub. İstilik idarəetmə qurğusu 12V batareyası olan bir şüa üzərində quraşdırılıb və Munro qeyd edib ki, tək istilik idarəetmə sisteminin bir çox digər modellərlə müqayisədə ən azı 15-20 kiloqram çəkiyə qənaət edə biləcəyi təxmin edilir. Avtomobil dayısı bunun bir az çox qiymətləndirilə biləcəyini düşünür, çünki o, həmçinin kiçik radiatorlar və klapanlar əlavə edir və s.
Keçən il, Model 3-ün istifadəyə verilməsindən üç il sonra, sistem də Model Y-dən Model 3-ə köçürüldü. Bəzi netizenlər ölçdülər ki, ətraf mühitin temperaturu təxminən 0 dərəcə olduqda, təkmilləşdirilmiş yüksək sürətli batareyanın enerji istehlakı artıq effektiv Model 3-ün köhnə versiyasından təxminən 7% aşağıdır. Bu nəticə həm də istilik nasosları olan və ya olmayan digər modellərin müqayisəsinin nəticələrinə bənzəyir, lakin sistemin çəkisi və sahəsi istilik nasosları olan digər modellərdən aşağıdır. Təbii ki, bu, sadəcə bir sınaqdır və bir çox ekoloji faktorlar var.
Beləliklə, cəmi bir neçə il ərzində Tesla-nın istilik idarəetmə sistemi inkişaf edirModel S-dən Model 3-dən Model Y, və köhnə modelləri təkmilləşdirmək üçün geri qidalanır. Lakin sistemin məhdudiyyətləri haqqında internetdə az danışılır. Bir neçə xüsusi şəraitdə sistemin səmərəliliyinin məhdudlaşdırılacağına inanır, çünki kondisioner sistemi istilik mübadiləsi üçün su və xarici dünyadan keçməlidir. Axı, bu sistemdəki alt sistemlər bir-birindən çox asılıdır və hər bir fərqli rejimdə sərbəstlik dərəcəsi məhduddur. Lakin ümumilikdə sistemin itirməkdən çox qazanacağı var.
Təkamülün növbəti addımında, hər bir komponentin ölçülərinin və seçiminin daha da optimallaşdırılmasına əlavə olaraq, soyuq və isti ofset şəraitində kondisioner sisteminin səmərəliliyini artırmaq və nəzarəti gücləndirmək barədə düşünə bilərik. azadlığı və decoupling artırmaq. Məsələn, istilik və soyutma ofset şərtlərinin istilik səmərəliliyi istilik keçirmə səmərəliliyi ilə PTC-yə mümkün qədər yaxındır. Digəri, iki sistemi ayırmaq üçün daha çox çeviklik təmin edən təkmilləşdirilmiş klapan nəzarətidir. Bununla belə, bu sadəcə bir fərziyyədir və qısa lövhənin əsas səbəbini tapmaq və sonra optimallaşdırmaq üçün çoxlu simulyasiya və faktiki məlumat təhlili lazımdır.
İnternetdə təxminən -30 dərəcə ölçülən bəzi videolar var, problem böyük deyil, lakin sınaqdan keçirilməsi çətin olan uzun müddət davam edən ekstremal sınaq təsir göstərə bilər, lakin bu vəziyyət mobil cihazın əvvəlcədən qızdırılması funksiyasına da malikdir. yüngülləşdirmək üçün telefon APP və müəyyən dərəcədə hardware üçün proqram funksiyası. Bundan əlavə, aşağı temperaturlu bir gecədən sonra şüşənin üzərində buz olacaq və bəzi ərazilərdə də avtomobili yolda idarə etmək üçün şüşə üzərində görünməni tələb edən yol hərəkəti qaydaları var. Buna görə də, avtomobil şirkətləri vəzifə dövriyyəsini mühəndis dizaynının məqsədi kimi istifadə etmək üçün ağlabatan istifadəçilər yaratmalı olacaqlar, əgər Vəzifə dövrünün tərifi dəqiq deyilsə, başlanğıcda itirilir.
Göndərmə vaxtı: 14 oktyabr 2023-cü il