Avtomobilin istilik idarəetməsinin əsas komponenti kimi ənənəvi yanacaq avtomobilinin soyudulması əsasən kondisioner kompressorunun soyuducu boru kəməri (mühərrik tərəfindən idarə olunan, kəmərlə idarə olunan kompressor) vasitəsilə əldə edilir və istilik mühərrikin soyuducu suyunun yaydığı istilik hesabına əldə edilir.
Yeni enerji enerjisi sisteminin təkmilləşdirilməsi ilə ənənəvi kəmər ötürücü kompressor da yenilənmişdir elektrik sürüşmə kompressoru,enerji batareyası ilə idarə olunur. Eyni zamanda, bəzi avtomobil şirkətləri avtomobil üçün daha səmərəli soyutma və istilik idarəetməsini təmin etmək üçün elektrik kompressorları ilə istilik pompası kondisionerini tətbiq etməyə başladılar.
Kompressor emiş, sıxma və sirkulyasiya pompası rolunu oynayan avtomobil kondisionerinin soyuducu sisteminin ürəyidir. Əsasən aşağı təzyiq tərəfdən soyuducu əmmək, sıxmaq, temperaturu və təzyiqi artırmaqdır. Sonra yüksək təzyiq tərəfinə pompalayın və dövrü təkrarlayın.
Ümumiyyətlə, əsas avtomobil kondisioner kompressorları əsasən üç kateqoriyaya bölünürsürüşdürmə kompressorları, porşenli kompressorlar və elektrik kompressorları, bunlardan ilk iki kateqoriya yanacaq vasitələrinə, sonuncu kateqoriya isə yeni enerji daşıyıcılarına tətbiq edilir.
2023-cü ildə əvvəlcədən quraşdırılmış standartın TOP10 təchizatçılarıkondisioner elektrik kompressorlarıÇin bazarında (idxal və ixrac istisna olmaqla) payın 90%-dən çoxunu təşkil edib, onların arasında Fodi, Oteja və Yaponiyanın Sanelectric (Hisense Holdings) şirkətləri ilk üçlükdə qərarlaşıb. Məhsulumuz Posung kompressoru da texnologiyanın davamlı təkmilləşdirilməsi ilə bazar payı getdikcə yüksəlir, xüsusilə Avropa, Amerika və Cənubi Koreyada və digər yüksək səviyyəli bazarlarda tanınır.
Eyni zamanda, müxtəlif növ kompressorlar soyutma qabiliyyəti, sürət və gərginlik diapazonu kimi müxtəlif texniki parametrlərə görə müxtəlif növ məhsullara bölünür. Keçmişdə xarici təchizatçılar əsasən Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose və s.
Yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarının sürətli böyüməsi ilə, elektrikli kondisioner kompressor bazarı, xüsusilə avtomobilin istilik idarəetmə sisteminin dərin inteqrasiyası, aşağı uğursuzluq dərəcəsinə elektron nəzarət, uzun ömür və aşağı enerji istehlakı ilə yeni bir böyümə əsas qüvvəsinə çevrildi. daha yüksək tələblər irəli sürür.
Ənənəvi yanacaq vasitələrinin kondisioner kompressoru ilə müqayisədə, o, yalnız kabindəki soyuducu funksiyasına cavabdehdir və yeni enerji vasitələrinin kompressoru avtomobilin istilik idarəetmə sisteminin əsaslarından birinə çevrilmişdir.
Sənayenin ümumi fikrinə görə, kabin temperaturunun tənzimlənməsi işin yalnız təxminən 20% -ni təşkil edir.elektrik kondisioner kompressoru, və üç enerji sisteminin nisbəti təxminən 80% təşkil edir. O, əsasən enerji batareyasına, ardınca sürücü mühərrikinə və nəhayət kokpitin soyutma və isitmə funksiyalarına xidmət edir (istilik nasosları da tətbiq olunur).
Bunların arasında, elektrik kondisioner kompressorlarının əsas göstəricisi olaraq, yüksək səmərəli invertorlar və mühərriklər, yüksək performanslı səs-küy və səmərəlilik, sürətli soyuducu performans və elektrik avtomobil sistemlərinin ehtiyaclarına uyğunlaşma kimi bir çox amilləri ehtiva edir. yüksək gərginlik və yüksək sürət.
Yeni enerji bazarının davamlı artması həm də bir neçə təchizatçının ənənəvi avtomobil kondisioner kompressorlarının bazar modelini dəyişdirmək imkanına malik olmasına səbəb oldu. Bununla belə, bazarda ağ-qaynar rəqabət vəziyyəti də daha da vurğulanmışdır.
Lakin son illər elektrik kompressorları bazarında da rəqabət güclənir və bəzi müştərilərin alış qiyməti aşağı düşüb. Eyni zamanda, son illərdə sənayenin konsolidasiyası sürətlənib. Eyni zamanda, gözləntilərdən aşağı performans sənayedə normaya çevrilib.
Göndərmə vaxtı: 29 mart 2024-cü il